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Stratégie
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[Article du 26/05/2009]
Créé en 1985, le Club laser et procédés (CLP) est né du besoin de ses membres, à l'origine universitaires et chercheurs, de s'informer et d'échanger leurs expériences. Son activité s'est ensuite étendue aux préoccupations des industriels. Aujourd'hui, le CLP est également un outil de coordination des efforts de toutes les communautés qui le composent en vue de suivre une t...
Stratégie > Etude de cas
[Article du 26/05/2009]
L'intelligence économique n'est pas réservée aux domaines du management stratégique et du marketing compétitif. L'intérêt d'une démarche d'intelligence économique dans ses aspects offensifs et défensifs est réel pour les départements innovation et R&D...
Stratégie > Etude de cas
[Article du 20/05/2009]
Erik Udstuen
Comment se démarquer sur le marché de l'interface homme-machine, suroccupé par des acteurs qui y font la loi ? En lançant des modèles verticaux et des produits à très forte valeur ajoutée, répond GE Fanuc. Ce modèle de développement s'est récemment traduit par la commercialisation des modules iFIX Webspace et Workflow, que l'entreprise américaine vient d'aj...
Stratégie > Etude de cas
[Article du 28/04/2009]
HBM, important acteur dans les produits de tests et mesures, renforce sa diversification dans le secteur ferroviaire. Et cela lui réussit : c'est l'un des rares secteurs qui continue de se porter bien en cette période de crise économique. La participation de HBM dépasse le cadre du simple fournisseur, car il participe à des projets pilotes....
Stratégie > Etude de cas
[Article du 28/04/2009]
Le Salon international de l'industrie ferroviaire (Sifer), unique salon sur ce thème dans l'Hexagone, est à l'image du secteur dont il est la vitrine : dynamique et novateur. Deux nouveaux espaces sont créés pour valoriser les technologies du transport de passagers et l'aménagement intérieur des véhicules....
Stratégie > Etude de cas
[Article du 27/04/2009]
Microsoft n'apparaît jamais en première ligne dans les progiciels de CFAO, GMAO, MES… Il ne cherche pas, non plus, à se poser en concurrent frontal de Dassault Systèmes, Siemens AD, GE Fanuc ou d'autres éditeurs de progiciels pour la conception ou la fabrication manufacturière. Il préfère être leur allié, leur apportant des briques complémentaires pour communiquer, avec l'...
Stratégie > Etude de cas
[Article du 02/02/2009]
La concurrence dans le fret ferroviaire est récente, mais elle n'en est pas moins redoutable. En deux ans, elle a conquis quelque 8,3 % de parts de marché. La SNCF, qui a du mal à augmenter la productivité de ses salariés, a décidé de riposter en affirmant son métier d'opérateur logistique rail et route....
Stratégie > Etude de cas
Questions à Eric DONNET, Directeur Gestion d’Actifs AEW Europe...
Stratégie > Etude de cas
La filière logistique est multiforme. Afilog (l'association pour affirmer la logistique dans toutes ses dimensions) se donne pour objectif de mieux faire connaître ses spécificités dans un contexte de développement durable et de réglementations contraignantes. Entretien avec Jean-Claude Bossez, son président....
Stratégie > Etude de cas
Près de deux ans après son lancement, le programme Acamas a attiré pas moins de 291 entreprises, contre 13 au début de l'année 2006 et 148 en janvier 2007. Un bon résultat mis en avant par les acteurs du programme qui effectuaient un premier bilan le jour de l'inauguration du salon Midest. A cette occasion, quatre entreprises témoignaient de leur expérience d'Acamas et le ...
Stratégie > Etude de cas
Galileo fait couler beaucoup d'encre. Jacques Barrot, commissaire européen aux Transports, dans une interview accordée à « Référence Industrie », revient sur le sujet et prévient que « le fossé technologique avec le système américain se creusera, non pas parce que les ingénieurs américains sont meilleurs, mais parce que nos meilleurs ingénieurs quitteront l'Europe ». Il pa...
Stratégie > Etude de cas
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